2014年9月8日 星期一

威尼斯大運河逐站導覽(3/4)


【本文為《旅遊工具》系列文章】

本文承續上篇:大運河逐站導覽(2/4),繼續介紹Rick Steves的威尼斯大運河語音導覽。

有興趣的朋友可以下載Rick Steves的語音導覽App(iOS / Android),有地圖可以邊聽邊對照,或者去Rick Steves的網站直接下載語音導覽的MP3檔案以及地圖的PDF檔案。如果英文聽不太懂也沒關係,以下我會節錄Rick Steves導覽的每一站的重要內容,並加上少許我自己的想法,各位要印出來帶著邊搭船邊看也沒問題。
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Rick Steves Venice Grand Canal Guide

第八站:Mercato Rialto

Mercato Rialto
Mercato Rialto (Source: Bing Map)
里奧多市場(Mercato Rialto)是威尼斯色彩豐富的「傳統市場」,每天中午以前人潮喧嚷,但是之後就空空如也。這裡是威尼斯本地人購買各種海鮮的地方。市場旁一棟長長的建築為威尼斯法院。從船頭往前面上方看去,可以遠遠望見聖馬可鐘樓的頂端。

日耳曼交易所
日耳曼交易所(Source: Wikipedia
前方左邊約一百公尺處有棟白色建築,十六世紀初的時候這裡是日耳曼交易所(Fondaco dei Tedeschi / German Exchange),日耳曼金屬商人交易的所在。2012年以前這裡是威尼斯的郵政總局,但現在準備開發為購物商場。

里奧多橋 Rialto Bridge
里奧多橋 Rialto Bridge
船開動沒多久轉彎處,會看到威尼斯最重要的地標之一--里奧多橋(Ponte di Rialto / Rialto Bridge)--威尼斯橫跨大運河的四座橋之一、也是最古老的一座。現在看到的里奧多橋是同個地點建築的第三座,建於1588年,擁有強烈的文藝復興風格,橫跨將近三十公尺的河面,兩方的地基延伸各超過200公尺。當船經過橋下的時候,船的引擎聲加上貢多拉船夫的歌聲,激發出了令人難以忘懷的回音。

里奧多橋 Rialto Bridge
里奧多橋 Rialto Bridge
1850年以前,里奧多橋是唯一一座橫跨大運河的橋,早期的兩座橋可以活動,讓運送貨物的大船通過,新橋建成後,就不再有大貨船通過了。

第九站:Rialto

里奧多站應該是整個大運河上最多人上下船的站。歷史上這裡曾經是一個分開的城鎮,事實上,里奧多一直都是威尼斯的地理與商業中心,聖馬可廣場則為宗教與政治中心,連結這兩點的則是一條 稱為Mercerie的蜿蜒小道。這一帶也是大運河旁唯一有一段人行道可供行走,過去這裡是商船卸貨處,現在則是林立著被觀光客佔據的餐廳,隨時想要卸下觀光客口袋裡的錢。

里奧多是貢多拉船活動最頻繁的地方
里奧多是貢多拉船活動最頻繁的地方
里奧多這一帶應該也是威尼斯最多貢多拉船的地方,大約有五百艘貢多拉船在此活動,而這裡也是「撞船」事件發生最多的地點,水上巴士的司機開過這裡的時候,看到這些比他們賺更多錢的貢多拉船夫可以不顧交通規則在水上划船、亂闖,心裡應該很e04!

Ca' Loredan 威尼斯市政廳
Ca' Loredan 威尼斯市政廳(Source: Wikipedia
在前方約一百公尺處的左方,有兩座一樣高的宮殿,一座白色一座褐色,樣式差不多,這裡就是威尼斯的市政廳以及市長辦公室的所在。

第十站:San Silvestro

Venice Chandelier
Credit: Creativecommons.org/ gnuckx
從San Silvestro站開始是大運河最多商業宮殿的一段,主要是因為自從現在的里奧多橋建好後,大商船再也不能往前通走,從此大型的貨運商業交易所集中在里奧多橋之前的這段大運河。與先前介紹過的土耳其交易所和日耳曼交易所相同,這些建築的一樓皆為卸貨的倉庫,二樓以上則稱為「貴族樓層」,在這裡有辦公室、展示間、商人暫住的房間...等,我們可以看到這些貴族樓層多有採光的大型窗戶或落地窗。侍者和僕人則住在最高樓層,並且為了消防安全的緣故,廚房也設在最高層。

大多數這些商業宮殿或交易所今天都沒有人居住,甚至許多因為水位上升,一樓已經完全淹水,但是為了展示威尼斯共和國的繁華,仍然亮著燈,如果注意一下,可以看到這些宮殿裡面還懸掛著美麗、大型的水晶燈。現今的法律已經禁止對這些古蹟做任何更改,遊客們可以 搭著慢慢行駛的一號水上巴士,盡情地欣賞、沈醉在威尼斯的榮華過往。

第十一站:Sant'Angelo

Wooden Posts & Gondola
威尼斯的建築物基本上都是蓋在排木上,地基下鑽入沼澤地至少五公尺以上,在排木上,再用一種稱為伊斯特拉石(Pietra d'Istria / Istrian Stone的白色的防水石塊做地基,這樣的地基結構之上的磚造建築可以維持乾爽不滲水,但即便如此,上升的水位使得許多建築物已經完全放棄使用淹水的一樓。建築外面綁船的木樁通常會漆有不同的圖案與顏色,過去,這些圖案與顏色代表的是不同家族的徽章。水下的木樁通常被水保存得很好、不會腐爛,但是水位線上下不斷接觸空氣與水的地方反而很容易被氧化、蟲蛀、腐爛。

第十二站:San Toma

San Toma站景點
San Toma站景點(Source: Bing Map)
San Toma這一段的景點都很接近,稍微不注意就一閃而逝,請參考上圖的標示以及下面的照面,會幫助您容易些認景點。

Palazzo Balbi
Palazzo Balbi (Source: Wikipedia)
San Toma站再往前約五十公尺處,可以看到一棟白色的宮殿,屋頂上有兩個尖角狀的小塔,這棟建築稱為「巴爾比宮殿(Palazzo Balbi)」,是威尼斯省的省政府與議會所在地,建築物前的陽台上插著三支旗子:藍天金星的歐盟旗、綠白紅的義大利國旗、紅金色聖馬可飛獅的威尼斯旗

大運河上的交通號誌
大運河上的交通號誌(Source: Wikipedia
過了巴爾比宮,馬上向右邊看,在大運河與另一條運河的交界處有一個交通號誌,這個紅綠燈設置在這裡的目的是為了指揮運河上的船,因為消防局就在旁邊,往這條分岔運河裡面看去,有一棟擁有四個拱門的建築,這裡就是威尼斯的消防局,裡面有四艘消防船,隨時準備出動。

Ca' Fascari
Ca' Fascari (Source: Wikipedia)
在這個Y字形運河的交岔處的一座宮殿稱為Ca' Fascari,是威尼斯大學(University of Venice)的主要建築,威尼斯大學有大約二萬五千名學生。


Ca' Rezzonico (Source: Wikipedia)

Palazzo Grassi
Palazzo Grassi (Source: Wikipedia)
再往前右邊第三棟白色的大建築是Ca' Rezzonico,現在是威尼斯十八世紀博物館。Ca' Rezzonico的對面是一棟比較狹小的白色建築,這座稱為Palazzo Grassi的宮殿是大運河上最新的「豪華房屋」建築,建於十八世紀晚期,現為現代藝術博物館。

繼續閱讀:威尼斯大運河逐站導覽(4/4)

【本文為《旅遊工具》系列文章】

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