【本文為2013義大利、法國鐵腿之旅系列文章】
當初規劃由威尼斯前往巴黎的交通方式，原本是打算搭過夜火車，因為可以省下一晚的住宿，也可以把睡覺的時間順便花在交通上。另外，在歐洲旅遊搭過夜火車其實是一種很特別的體驗，雖說在2007年我們從翡冷翠前往巴黎時就已經搭過，但對Ｊ來說，則是前所未有的體驗。
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當初規劃由威尼斯前往巴黎的交通方式，原本是打算搭過夜火車，因為可以省下一晚的住宿，也可以把睡覺的時間順便花在交通上。另外，在歐洲旅遊搭過夜火車其實是一種很特別的體驗，雖說在2007年我們從翡冷翠前往巴黎時就已經搭過，但對Ｊ來說，則是前所未有的體驗。
不過，就自己過去的經驗，在火車上睡覺雖是很特別的體驗，但其實並不是一件很舒適的事情，在極度狹小的車廂內要六個人擠一間，兩邊牆上個三層的鋪位，要上下床並不是一件太容易的事情。另外，因為是跨國夜車，上車時就會有車掌來將我們的護照收去，名義上說是晚上經過邊界過關的時候不需要吵醒乘客，其實說穿了，就是怕乘客會跳車非法居留或非法入境。歐洲火車內又常有扒手橫行，在睡得不舒服、護照被收走、又怕行李、金錢被竊的壓力下，其實一定睡得不好。記得上次，大概只睡四、五個小時就睡不著覺，不過也因為如此，可以到餐車裡用餐，順便欣賞法國鐵路沿線的風景。
【延伸閱讀】：行前
一直到我們發現了Transavia這家航空公司，就改變了主意。Transavia是荷蘭航空（KLM）直屬的廉價航空，而荷蘭航空又已經被法國航空買下，所以服務品質和安全應該有一定的保障吧！Transavia不僅從馬可波羅機場直飛巴黎的奧利機場（Paris Orly International Airport），而且每人單程要價只要€40，加上寄行李也不過€52.50，如此兩人加上一晚的住宿費用其實和搭過夜火車差不多，除了減少長途夜車的勞頓，還可以多一些在威尼斯和巴黎的時間，算起來值得！
告別威尼斯後，我們搭上了從羅馬廣場（Piazza di Roma）到馬可波羅機場的Line 5公車，回到了歐洲大陸上。車程很短，大約二十多分鐘就抵達機場，我們特地安排在起飛前三個半小時就抵達，除了多些時間預防可能的狀況外，也想說在離開義大利之前可以辦理退稅。不過，來到機場才發現，因為我們接下來的行程仍然在申根地區，所以還不能辦理退稅，必須要離開巴黎時才能辦理。
【延伸閱讀】：掰了！威尼斯！
Transavia在歐洲不是太大的航空公司，因此check-in的櫃檯不多，但要搭Transavia的旅客又不少，因此我們只能跟著慢慢排隊。不過也無所謂，反正提早到就是為了怕有這種狀況出現，現在也只是慢慢耗著而已。
一如義大利的任何地方，威尼斯的馬可波羅機場內幾乎都是觀光客，隨便一撇，都可以看到幾個拿著綠色車輪牌護照的遊客，果真在義大利任何地方遇到台灣人的機會都比渥太華高多了！
威尼斯飛到巴黎只要約一個半小時，咻一下就過去了。很快地，我們就抵達了巴黎的奧利機場。在巴黎戴高樂機場（Aéroport Paris-Charles-de-Gaulle）建成以前，奧利機場是巴黎的國際機場。現在國際航班多轉往戴高樂機場，但奧利機場仍然是法國第二繁忙的機場。
不過在這裡還是提醒網友們，在法國，就算只能用英文問路，最好一開始也能用法文向對方問好，譬如說聲「excusez-moi（不好意思）」，甚至再加上「parlez-vous anglais?（你會說英文嗎？）」，這樣法國人會覺得被尊重、kimochi也會比較好一點，能夠體諒你的法文程度有限，而願意用英文跟你溝通。試試看！友善程度會差很多！
改搭飛機
就像之前說的，原本我們一直都是打算搭夜車前往巴黎的，主要是因為搭飛機加上多一晚旅館的費用遠高過火車票。一般歐陸內的廉價航空，比較大的就是Ryan Air或是Easy Jet，比較少其他的選擇，不過這兩家從威尼斯飛巴黎的班機，不是太貴（每人約€80），就是要從Treviso市機場飛，Treviso離威尼斯還要大約一個小時車程，雖不是太遠，但總比威尼斯的馬可波羅機場（Venice Marco Polo Airport）的十五分鐘遠多了，而且時間拉長，變數也會增加。【延伸閱讀】：行前
一直到我們發現了Transavia這家航空公司，就改變了主意。Transavia是荷蘭航空（KLM）直屬的廉價航空，而荷蘭航空又已經被法國航空買下，所以服務品質和安全應該有一定的保障吧！Transavia不僅從馬可波羅機場直飛巴黎的奧利機場（Paris Orly International Airport），而且每人單程要價只要€40，加上寄行李也不過€52.50，如此兩人加上一晚的住宿費用其實和搭過夜火車差不多，除了減少長途夜車的勞頓，還可以多一些在威尼斯和巴黎的時間，算起來值得！
回大陸
【延伸閱讀】：掰了！威尼斯！
一如義大利的任何地方，威尼斯的馬可波羅機場內幾乎都是觀光客，隨便一撇，都可以看到幾個拿著綠色車輪牌護照的遊客，果真在義大利任何地方遇到台灣人的機會都比渥太華高多了！
巴黎，我又來了！
Transavia的服務，沒有特別好也沒有特別差，反正歐陸上的飛機基本上是被當做快速巴士或高速鐵路在搭的，基本上除了飛安以外，就是高速鐵路的服務水準。威尼斯飛到巴黎只要約一個半小時，咻一下就過去了。很快地，我們就抵達了巴黎的奧利機場。在巴黎戴高樂機場（Aéroport Paris-Charles-de-Gaulle）建成以前，奧利機場是巴黎的國際機場。現在國際航班多轉往戴高樂機場，但奧利機場仍然是法國第二繁忙的機場。
語言轉不過來
來到法國，自然語言必須從義大利語轉成法語，還好過去幾年有學過一點法文，簡單的問路、購物沒問題，也聽得懂不到一成，加上聯想與猜測，觀光行程是可以混得過去的。最大的問題在於，過去十天已經用慣義大利文的grazie（謝謝）、mi scusci（不好意思）、per favore（請）、dove（哪裡）……等，稍微不注意還是轉不過來法文等同的merci、excusez-moi、si vous plaît、ou est ce que……等，跟人說謝謝一不小心還是會衝出grazie，好玩的是法國人好像也不以為意，都是笑笑帶過，可能早就習慣了！不過在這裡還是提醒網友們，在法國，就算只能用英文問路，最好一開始也能用法文向對方問好，譬如說聲「excusez-moi（不好意思）」，甚至再加上「parlez-vous anglais?（你會說英文嗎？）」，這樣法國人會覺得被尊重、kimochi也會比較好一點，能夠體諒你的法文程度有限，而願意用英文跟你溝通。試試看！友善程度會差很多！
機場到旅館的折磨旅程
我們的飯店是在巴黎東邊，約在12區，最近的地鐵站是一號線的Porte de Vincennes和St-Mande。從Orly機場必須先搭Orlyval機場快速鐵路前往Antony站，然後轉搭RER B線至Chatelet-Les Halles，再換搭一號地鐵。
Orlyval很快，約八分鐘就到Antony站。此時正好是下班時間，我們要轉搭的RER B線月台上擠滿人，火車又遲到。等了十五分鐘，來了一班滿滿的車，人們拼命往裡面擠。我們拿著兩大箱行李，根本擠不上去，只好再等下一班。
又等了將近十分鐘，下一班車才來。擠上去後，車上仍然滿滿的人。好不容易到Chatelet-Les Halles，換一號線。出了地鐵站後，又費了一些時間才找到飯店。我們住的是歐陸上CP值算高的ibis Hotel。等到我們進到飯店房間，已經將近晚上八點，離我們下飛機已經快三個鐘頭。原本想說搭飛機省下的時間，晚上可以去看巴黎鐵塔，但一天下來的折騰，已經累得我們不想出去了。
到飯店附近的家樂福去買了些水果和未來幾天的早餐，之後在麥當勞吃了晚餐，就回飯店休息了。
【本文為2013義大利、法國鐵腿之旅系列文章】
